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5 - du Stromboli à Scilla, détour par Reggio de Calabre et Taormina
Difficile de quitter l'Ile de Stromboli, si attirante....
Le 11 juin vers 9h, par calme plat, et une température déjà élevée, nous levons l'ancre.
Une première étape d'environ 40M nous conduira à Milazzo, côte nord de la Sicile.
Au loin les îles de Basiluzzo, Panaréa et Lipari
Nous longeons d'abord le Stromboli,
Il s'offre à nous dans toute sa splendeur!
Nous laisserons l'îlot de Basiluzzo pour atteindre Panarea.
Halte vers 11h dans une crique sur la côte sud de Panarea, pour un bain et le repas!
Basiluzzo très sauvage,
et Panarea
Pendant que certains se baignent, d'autres sont en cuisine!
Nous reprendrons la navigation assez vite, et par chance, un léger vent du nord se lève, alors que nous approchons de la Sicile.
Nous monterons le genaker pour les deux dernières heures avant d'arriver à Milazzo.
Le bateau sera amarré vers 16h30 après avoir parcouru 37miles, moyenne élevée sur une mer étale.....
port sympa, sans charme particulier, sauf les glaciers....
Pierre craquera-t'il? Il hésite....
Après une soirée et une nuit calmes, nous repartirons le lendemain 12 juin en direction du détroit de Messine, et Reggio di Calabre. Nous quittons le port vers 10h et la journée nous réservera des vents des plus variables.
Vues de Milazzo au départ du port
Le temps est d'abord calme, mais très vite nous recevons des rafales venant de la côte, alors que l'on approche du détroit de Messine.
Au loin, une brume couvre l'entrée du détroit, alors que nous croisons des bateaux sous voile réduite. Nous prenons un ris et approchons du détroit, repérable à son immense pylône électrique qui n'est plus utilisé.
Le vent a chassé la brume; une fois dans le détroit, nous naviguons dans un ballet d'embarcations en tout genre....
Du Kite-surf au Canadair.... sous notre nez!
en passant par le ballet des cargos,
....... et surtout des étranges embarcations des pécheurs d'espadon...
Bien sûr il y a aussi les "aliscaffi" et le bal permanent des ferries sans queue ni tête!
Le vent s'est un peu calmé à l'approche de Reggio de Calabre. A bord, la veille reste intense, et les photographes s'éclatent!
Nous serons amarrés au port de Reggio vers 15h30 (38 Miles pour cette étape). Au menu, confit de canard! Christopher, inquiet de manquer son avion, doit nous quitter assez rapidement; il nous laisse seuls pour 3 jours car notre copain Alain doit arriver ici même le 15 juillet. 3 jours d'attente et la météo annonce du vent fort pour 24h.
Le soir, nous nous sommes laissé guider pour manger une pizza dans un restaurant bien agréable et non touristique! Voir Saverio Chirico, à qui nous devons aussi notre réserve de parmigiano, le plein de gaz et le linge propre.... sans oublier les croissants et les déplacements en voiture.!
Profitant d'une journée de vent fort, nous passerons le lendemain 13 juin à découvrir Reggio qui n'est pas sans charme. La promenade du bord de mer est agréable, avec quelques belles bâtisses. On accède à la ville haute par un bien utile passage couvert avec des escaliers roulants.
La météo annonce une amélioration du temps et, avant l'arrivée d'Alain, nous décidons d'aller le lendemain jusqu'à Taormina, même si les possibilités de mouillage semblent réduites. Nous aviserons!
Départ donc le 14 au matin, à 8h pour une étape de 23 miles, avec un courant et du vent favorables; nous marchons sous génois, à vive allure. Arrivés à Taormina à 13h, nous prenons un corps-mort géré par un maltais, qui nous prend 40€, alors que l'on aurait sans doute pu mouiller un peu plus loin..... Un seul avantage: le site est bien protégé et c'est assez rassurant car l'excursion à Taormina laissera le bateau seul au mouillage.
Arrivée à Taormina, avec en toile de fond, l'Etna, ses fumerolles et encore de la neige!
Il y a une fameuse grimpette pour arriver au village! Pierre avait un souvenir plus plat des lieux..... Vue sur notre bateau (le plus petit!), en montant vers Taormina
Taormina offre une vue splendide sur la mer et la côte de la Sicile
Sans commentaire.... merci! En juin, la ville n'est pas encore surchargée
Promenade très agréable mais on imagine l'afflux de touristes en juillet et août!
Nous avons aussi visité l'amphithéatre grec (3ème Siècle A.C.), transformé par les romains en arène pour gladiateurs. Il domine la ville et offre la plus belle vue sur la mer.
Nous redescendrons au bateau dans la soirée. Il nous faudra quitter assez tôt Taormina le lendemain pour ne pas louper l'arrivée de l'avion de notre 4ème équipier Alain!
Donc le 15 au matin, nous repartons dès 8h vers Reggio. Départ par calme plat; on trouve d'abord un contre courant côtier portant, mais il est bientôt contraire. Pour l'éviter, nous remontons vers le nord en longeant la côte de Sicile, puis nous pouvons finir la traversée vers Reggio à la voile. Nous serons de retour à Reggio en début d'après midi alors que l'avion d'Alain est déjà posé.
L'équipage est à nouveau au complet. On arrose l'arrivée du dernier à bord!
Nous partons très vite vers le nord, pour passer le détroit en plein jour et tenter de faire escale à Scilla (même si nous ne venons pas de Charybde...).
Charybde, depuis Homère, git dans les fonds marins et désignait les tourbillons et remous (garofalli) connus dès l'antiquité qui ont eu raison de nombreux navires. Il est estimé que plusieurs tremblements de terre ont atténué ces effets au cours des siècles. Scilla est une roche pointue qui était redoutée par les marins compte tenu des courants. Il faut encore aujourd'hui composer avec ces courants, et se méfier pour les petites embarcations du mascaret qui remonte le détroit à la mer montante.
Le mascaret qui nous a rattrapé à la sortie du détroit n'était que de faible amplitude, avec des tourbillons tordus....
La roche de Scilla abrite un mini port réservé aux pécheurs d'espadon
Scilla pour nous fut une escale charmante!
Etonnants bateaux de pêche....
....équipés d'une forêt de haubans. Notre bateau est le seul voilier dans le port (au mouillage sur la gauche)
Au programme pour la suite; retourner aux Iles Lipari vers Vulcano puis il faudra envisager deprendre lentement la route du retour via la Corse....
A suivre!
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