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2 - Elbe et l'île de Giglio
Le 4 iuin, nous quittons la Corse pour nous rendre à l'île d'Elbe, où nous avons prévu de faire une étape d'une nuit avant de descendre vers le sud en direction de Naples pour rejoindre ensuite les îles Pontines puis les Eoliennes...
Cette seconde page concerne les 48h passées à Elbe puis à l'île de Giglio.
Partis de Macinaggio le matin, nous avons navigué à vue en direction de l'île d'Elbe que nous avons choisi de longer par la côte nord. Pas beaucoup de vent pour cette traversée qui se fera hélas au moteur. Après avoir hésité nous avons opté de nous poser à Portoferraio, la grande ville d'Elbe
Ce sera une traversée de 8h pour environ 42M de navigation.
On observe la côte.... Un petit bobo au doigt pour J.C. en posant les défenses!
Le port est d'un abord agréable, avec sa tour octogonale 
Il y a quelques tupperware....
et un peu de trafic dans l'avant port... Prise de la météo au café dès notre arrivée. Nous envisageons de repartir le lendemain en direction des îles de Giglio ou Gianutti
Nous aurons une place au "quai d'honneur" bien agréable, en pleine ville.
C'est sans doute l'avantage de la navigation en juin!
Nous disposons de suffisamment de temps pour visiter la ville et monter jusqu'à la résidence de Napoléon, offrant de belles vues sur la côte et la baie.
Le lendemain 5 juin, départ vers 10h30 ; un petit vent nous pousse et permet de monter le gennaker que l'on gardera pour 4h de navigation par vent arrière. La journée sera chaude et agréable. Le vent tombe à proximité de Giglio, où nous devrions arriver vers 18h : cela nous suffira pour cette journée.
Moteur pour la fin de traversée et nous découvrons très vite l'épave du Concordia....
Cette grosse verrue bouche la vue sur l'entrée du port....
Impressionnant et regrettable pour un charmant port qui ne méritait pas cela.
L'épave contournée, on découvre enfin l'entrée du port et le village
Tous les volets sont verts et le port est tout petit, plein comme un oeuf!
Une toute petite place s'offre à nous, il faudra s'y glisser comme avec un chausse-pied. La vue sur le Costa-Concordia est inévitable .
18h: nous sommes amarrés. Le GPS indique 44M pour cette journée bien plaisante; nous sommes cuits par le soleil et assoiffés...
Il y a même du pastis à Giglio!
Port très agréable, victime de sa récente renommée.
(Pour la petite histoire, le maire du village a dû instaurer une taxe de 1€ par passager débarquant sur l'île pour éliminer les nuisances dues à l'afflux de touristes en juillet et août.... )
Nous passerons une nuit tranquille et repartirons le lendemain en direction du sud.
Pour la suite du voyage, voir au chapitre suivant
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